複々線

最近小田急に乗ることがたあった　渋谷で東横線が大改革をしているのと同じ時期である　小田急も複々線工事で下北沢　世田谷代田などの駅が革命的に変わった　共通しているのは地下深くなったことである　渋谷と同じようにまだ下りのエスカレーターが後回しにされている　老人たちはエレベーターを探して降りることになる
写真は世田谷代田のプラットホームである　ここで気がついたことがある　世田谷代田は急行線　と　鈍行線を分けてある　だから急行電車が来るホームは鈍行が来ないはずだ　逆に鈍行線のホームは急行が来ないように設計されてあるはずだ　ソレでなくては4車線にした意味がない　ところがである　私がホームで待っていると　特急も急行も鈍行も来ることが観察された　これでは従来の複線をただ地下に入れただけではないか？　オカシナーと思ったがこれは　暫定的な措置なのかもしれないと思い返した　とにかくまだ工事中なのだ