交流を使うわけ２

昨日　地磁気研究所の側を通る電車は交流を用いることについて　解説をしたのですが　正しいかどうか　インターネットで調べました　私は研究所付近の帯磁現象を避けるためとしたのですが　もっと直接な影響があることがわかりました
電車を動かす電流は　架線からパンタグラフを通じて　モーターに流れその後　レールに流れ去ります　だから架線とレールには強い電流が流れています
一般に流れる電流のそばには同心円状の磁力線が生じます　図はこれを示しています　この磁力線が地磁気研究所の邪魔になるのです
(磁力線とは同じ磁力のところを連ねたもので　磁力線のあるところは磁力の影響があること考えてください)　
交流の場合でも磁力線は生じますが　正方向の磁力線　反対方向の磁力線と交互に生じます　（１秒間の５０回）このような規則正しく変化するものは電車からだと　すぐわかりますので　処理するコンピューターなどに除去プログラムを入れておけば簡単に取り除けるでしょう
ところが直流だと方向が一定なので　地磁気の変化なのか　電車からのなのかわかりにくくなります
このような理由が交流電車を走らせいる主な原因でしょう